RETOUR D’EXPÉRIENCE
Chargement destiné à Greenwich Park, où auront lieu les compétitions équestres.
raconte Alan Williams, Directeur partenariat et opérations London 2012. Une bande les a enlevés. Nous en avons remis ! » A Tilbury, les employés réalisent l’as- semblage de meubles, comme les casiers ou les rallonges de lits pour les basketteurs. Le planning prévoit six mois pour livrer tous les produits sur 172 sites, dont 94 sites olympiques et 36 sites de compétition, essentielle- ment par la flotte UPS. Chaque athlète se verra remettre un package de plus de 100 articles, et les officiels de l’équipe de Grande-Bretagne en rece- vront plus de 500. En revanche, UPS a deux mois à partir de la fin des Jeux Paralympiques pour tout faire revenir. « Toute activité aura cessé au 31/12/ 2012 dernier délai, assure Derek Irving. Les fournisseurs, les fédérations sportives ou les écoles qui récupéreront les équipements viendront les chercher ici. » Une partie sera réutilisée pour les Jeux du Commonwealth à Glasgow en 2014. ■ CHRISTINE CALAIS
Le transport suivra-t-il pendant les Jeux ?
Equipements pour les espaces d’attente du stade olympique.
Les habitants de Londres craignent de monstrueux embouteillages et des transports en commun sur- chargés. Les 21 et 22 juin, les conducteurs de bus étaient en grève afin d’obtenir un bonus de 500 £ (622 €) pour le travail additionnel engendré par les JO. Grève reconduite les 5 et 24 juillet, alors même que le maire de Londres, Boris Johnson, soutient l’idée de bonus, 850 £ (1.058 €) ayant été accordés aux conducteurs de métro. UPS assure qu’une équipe d’experts, en collaboration avec les acteurs clefs, a prévu des plans spécifiques, analysant les données de trafic et intégrant de nouvelles technologies. UPS s’engage auprès de ses clients habituels à maintenir un haut niveau de service pendant les Jeux. Tout en annonçant des perturbations dans les zones des sites de compétition et d’entraînement et lors des com- pétitions sur route (marathon, triathlon, épreuves cyclistes…). Sur un réseau routier défini, des voies sont réservées aux J.O., UPS pourra les emprunter pour ses livraisons en lien avec les jeux. Un site Inter- net dédié réalisé par les autorités régissant les diffé- rents modes de transport est en ligne, Get Ahead of the Games. A Londres, de nombreux panneaux publi- citaires pour ce site incitent à restreindre ses trajets ainsi qu’au télétravail. Wait and see ! ■ CC
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32 N°66 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUILLET-AOÛT 2012
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