L’ESSENTIEL
Mes Sorties. A G E N D A
10/10/2012, Paris 9e
du salon de
Jobtransport.com
édition
La prochaine édition du salon de recrutement Logistique, Transports et Achats organisée par Jobtransport se tiendra mercredi 10 octobre de 9 h à 18 h Espace Champerret, Paris 17e
7/06/2012, Paris SAP dédie une matinée à la SCE
J .
Lors de la dernière édition, cette manifestation a connu un réel succès puisque 1.400 candidats sont venus rencontrer 30 recruteurs. Plus de 500 postes étaient proposés à tous les niveaux du transport et de la logistique. Pour la première fois cette année, Supply Chain Magazine sera partenaire de l’événement. Inscription en ligne pour les candidats :
www.jobtransport.com Réservation des stands pour les recruteurs :
mb.leone@jobtransport.com
23 au 25/10/2012, Lille Salon VAD E-commerce 2012
Cette année, Supply Chain Magazine est partenaire du salon VAD E-Commerce 2012 qui se déroulera à Lille du 23 au 25 octobre. Cet événement rassemble les principaux prestataires de solutions multicanal nécessaires pour vendre à distance. Il compte plus de 120 conférences en accès libre dont un cycle Logistique. Pour en savoir plus :
www.vad-ecommerce.com
Cyril Trouillet, ITELLIGENCE Guillaume Rocher, SAP France Giacomo Coppi, ARTONI Transporti
Elinor Castell, SAP AG Matinée SAP
eudi 7 juin, en partenariat avec Itelligence et Supply Chain Magazine, SAP a organisé une matinée sur ses solutions dédiées de gestion de l’entreposage (EWM), du transport (TM) et des événements (EM). L’occasion de lever le voile sur des applications encore méconnues de la communauté Sup- ply Chain, bien qu’implantées chez des clients comme Smur- fit Kappa (EWM) ou Artoni Transporti (ECC, CRM, TM, EWM, EM et APO), venus témoigner. Guillaume Rocher, Directeur commercial ligne Business de SAP France, a ouvert la mati- née en soulignant que SAP s’était spécialisée depuis deux ans par ligne métier pour être plus proche de ses clients. Ensuite, Giacomo Coppi, Directeur Worldwide Channel Partners d’Ar- toni Transporti, a expliqué comment la mise en place des solutions de SAP a accompagné la mutation de sa société de transporteur local à prestataire logistique européen. « Nous devions être plus profitables pour survivre. Il était temps pour nous de passer de transporteur local réputé en Italie à pres- tataire logistique et Global Forwarder. C’est pourquoi en 2009, nous nous sommes lancés dans une refonte complète de notre chaîne de valeur », explique Giacomo Coppi, qui jus- tifie ainsi le choix de SAP : « C’était le seul éditeur d’ERP glo- bal capable d’investir dans notre secteur ». Ce projet, en trois ans, a permis à Artoni Transporti de gagner 30% de produc- tivité au global, de réduire ses coûts de 10% par centaine de kg transportés et de 20% l’espace de stockage. Par ailleurs, le taux de transformation d’un contact marketing en client s’est amélioré de 26%. L’investissement consenti a été de 6M€ pour l’intégralité de la mise en œuvre qui se terminera en août de cette année, dont 200 K€ pour EWM, installé en quatre à six mois. « C’était une révolution complète de notre Business. A présent, nous pouvons voir si un client est rentable ou non pour chaque activité et contrôler notre cash flow à court terme comme à long terme », conclut Giacomo Coppi. Ensuite, Chris- tophe Etienne, Responsable du projet SAP chez Smurfit Kappa Epernay et Hans Kourimsky, Manager chez Itelligence, ont détaillé comment EWM a été déployé en 10 semaines en sui- vant la méthode RDS (voir plus bas). « Rapid Deployment Solution (RDS) est une méthodologie de projet Lean qui per- met de déployer EWM de SAP en 12 semaines, si nécessaire, ce qui accélère le retour sur investissement », résume Cyril Trouillet, DG d’Itelligence. Enfin, Elinor Castell, EWM/TM Business Development, SAP AG a insisté sur l’importance qu’avait prise la SCE pour l’éditeur. « C’est un des 10 domaines dans lesquels SAP investit beaucoup. Nous avons plus de 100 développeurs dans la Supply Chain Execution. Depuis 2011, EWM 7.02 est un Best in Class du Warehouse Management et TM 8.0 et 8.1 s’adressent aux chargeurs, aux transitaires et aux commissionnaires de transport », a-t-elle déclaré avant de dérouler le planning des prochaines évolutions de ces solutions. ■ CP
16 N°66 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUILLET-AOÛT 2012
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