NAPPEN
”Är man inte på tå hela tiden och gör 100% rät så visar det sig direkt. Siter manövrerna levererar båten också.”
utöver mer traditionell jollesegling, kunna erbjuda ungdomarna kul och fartfylld kölbåtssegling. Eſter at klubben arrangerade folårets Europamästerskap har klassen exploderat och just nu köper danskarna både begagnade och nya Melges 24:or.
KAPPSEGLING Första världsmästerskapet i Melges 24 arrangerades 1998 i Torquay i England. Sedan dess turas USA och Europa om at hålla i arrangemanget. Italien är för närvarande den starkaste nationen och har vunnit både EM och VM de senaste åren. Många seglare lockas till klassen just på grund av dess internationella utbredning och möjligheterna at kappsegla utomlands. När isen fortfarande ligger tjock i Sverige kan man lät haka på släpet och köra söder ut för at möta våren i Italien. Varje månad arrangerar italienarna en regata som ingår i deras Volvo Cup. Här deltar extremt duktiga seglare som många valt at segla Melges 24 parallellt med andra klasser, olympiska satsningar, Americas Cup och Volvo Ocean Race. Klassen är öppen och social. På land är stämningen hjärtlig och
generös, det finns en ”alla känner alla”-mentalitet, man lånar gärna ut grejer till varandra och bjuder på et och annat trimtips. Är man ny i klassen kan man räkna med at få hjälp för at komma igång. På träningarna i Stenungsund hoppar man oſta mellan båtarna för at känna på varandras trim och lära av varandra. På kappseglingsbanan bjuds det dock på andra bullar. Där är det hård fajt som gäller från första startskotet ända fram till sista målgången.
BÅTKÖP Man kan köpa nya båtar direkt av Buddy Melges eller från europeiska Devoti Sailing i Italien. Det går naturligtvis också at köpa en begagnad båt. Det har aldrig varit tillåtet at flyta någonting på båten vilket innebär at rigg, däckslayout, köl, skrov et c ser ut som de alltid har gjort. En ny båt går på en halv miljon. De första båtarna ligger idag på mellan 100 000 och 150 000 tusen kronor – och då ingår trailer i priset. Ullman Sails och North Sails är de segeltillverkare som har satsat mest på klassen genom åren och prenumererar för närvarande på mästerskapstitlarna.
search 39
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144 |
Page 145 |
Page 146 |
Page 147 |
Page 148 |
Page 149 |
Page 150 |
Page 151 |
Page 152