DOSSIER Mobilité
Stanislas de Cordoue, Directeur Marketing division traçabilité
et mobilité chez Hub télécom
Michel Sasportas, PDG de Danem
Arnaud Affergan, Responsable Solutions Mobiles chez Rayonnance Technologies
et à davantage d’informations techniques », énumère Arnaud Affergan, Responsable Solutions Mobiles chez Rayonnance Tech- nologies. Michel Sasportas évoque même « des ROI quasi immédiats si on part d’une situation en mode 100 % papier ». La sup- pression des ressaisies améliore considé- rablement la qualité des informations col- lectées sur le terrain. Pierre Chiandusso, Senior Manager chez Logica Business Consulting, avance deux autres bénéfices : « Les outils de mobilité peuvent élargir la gamme de services et les tâches à valeur ajoutée réalisées par les techniciens nomades (vente d’une extension de garan- tie, etc.). Par ailleurs, d’un point de vue RH, ces outils coûteux et innovants valori- sent le métier du technicien ». De surcroît, lors d’une intervention, le technicien peut collec- ter des informations qui enrichissent l’outil de CRM (Customer Relationship Management). Sta- nislas de Cordoue dévoile un autre enjeu signifi- catif : « Si les techniciens ont accès à l’ensemble du savoir-faire stocké dans les systèmes d’infor- mation de l’entreprise (plans d’intervention, mon- tages, procédures de dépannage, etc.), des gains en termes d’efficacité sont clairement réali- sables. Plus important encore, dans la mesure où les entreprises peuvent envoyer sur le terrain des techniciens assistés par des outils de mobilité « intelligents », elles ont ainsi l’oppor- tunité de faire appel à des techniciens plus géné- ralistes ou plus juniors ». Réduire les coûts des ressources humaines (RH)… Un enjeu réel mais sur lequel les entreprises communiquent peu ! En outre, l’utilisation d’outils de mobilité sur le ter- rain permet de répondre à des aspects réglemen- taires et de prouver le respect et l’exécution des plans de maintenance. L’entreprise peut ainsi être auditée aisément et attester de la sécurité de ses infrastructures. « Tout l’enjeu consiste à pas- ser d’une maintenance déclarative à une mainte- nance effective, c’est-à-dire réellement tracée », résume Pierre Chiandusso.
Des secteurs plus avancés A la question des secteurs concer- nés, Julie Lesage, Chargée marke- ting chez Arbor, répond que « l’ensemble des secteurs est visé. Nous observons une forte évolution des outils de mobilité depuis un an et demi/deux ans. Sur ces problé- matiques, nous avons des clients dans les secteurs de l’aéronautique (pour le contrôle technique), de la maintenance des chars d’assaut (relevé d’informations) et dans le
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domaine des contrôles automatisés d’étanchéité dans l’assainissement ». Néanmoins, les niveaux de maturité sont disparates. « Les technicien mobiles dans la maintenance sont divisibles en trois seg- ments : celui de la maintenance classique des actifs industriels, des équipements déployés et semi- industriels (ascenseurs, équipements médicaux, etc.) et des machines grand public (distributeurs automatiques de billets, de boissons, etc.). Aujourd’hui dans tout ce qui est maintenance clas- sique d’actifs de type « base installée », il existe tous les degrés de maturité. A l’inverse, dans le domaine des flottes de techniciens déployés, tous les grands acteurs sont très bien équipés », confirme Jérôme Courgeon, Directeur Associé Supply Chain chez BearingPoint. Il semble en effet que le taux d’équi- pement dans l’industrie soit faible, et au contraire très élevé parmi les techniciens itinérants. « Il y a moins de techniciens dans les usines, donc le coût d’amortissement est plus difficile à obtenir. En outre, les techniciens ont déjà facilement accès à des PC. Les ROI élevés sont surtout vrais pour les techniciens « Outdoor ». Dans les usines, les entre- prises recherchent surtout une amélioration de la traçabilité. Néanmoins, nous pensons que le taux d’équipement dans le secteur industriel est voué à augmenter significativement », détaille Arnaud Affergan. Une tendance confir- mée par l’ensemble des observa- teurs qui estiment que les industriels recherchent davan- tage de réactivité et de mise à disposition des informations « au pied des machines ».
Des outils selon les besoins Pour répondre aux besoins croissants en mobilité, les fabri- cants de « Hardware » utilisent et développent divers outils.
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