l’entreposage classique. C’est pour cela qu’à mon sens, le Freight For- warding et la logistique sont intime- ment liés, et seront développés au niveau mondial par nos moyens pro- pres. Par opposition aux deux autres métiers que sont le groupage express de petits paquets (Geodis Calberson, 26% du CA) et la division transport de lots complets (Geodis BM, 12 % du CA), qui n’ont pas vocation à être déployées ailleurs qu’en Europe avec nos moyens propres. Nous avons la capacité de proposer à nos clients des solutions individualisées au sein de chacune de nos divisions, mais aussi des solutions intégrées reprenant plu- sieurs capacités de différentes divi- sions, jusqu’ à traiter des flux End to End, au niveau mondial, avec si nécessaire recours à des capacités externes à Geodis, car nous n’avons pas la prétention d’être les meilleurs partout dans le monde en termes de process et de compétitivité. En revanche, nous revendiquons le fait d’être un véritable concepteur de solu- tions et un Manager de fournisseurs logistique et transport au niveau mondial, d’où la création il y a trois ans de cette division SCO (Supply Chain Optimization, 1.200 personnes, 13 % du CA), une plate-forme de pilo- tage de flux qui gère nos contrats 4PL. C’est une entité tout à fait indépen- dante des entités 3PL de Geodis. Les principales « tours de contrôle » de SCO se trouvent à New York, Paris et Hong Kong, avec des représentants dans chaque pays et des expertises dans le design de solutions, l’exécu-
tion, le pilotage de flux et de douane dans chacun des pays, ainsi que des expertises achats de prestations de transport et de logistique.
SCMag : Qu’entendez-vous par indépendante ? J-L.D. : C’est fondamental. Il y a un véritable mur, un « Firewall », entre SCO et les autres divisions. La confi- dentialité est essentielle car SCO détient des informations sur les prix pratiqués par nos compétiteurs, qui sont totalement secrets et n’ont bien sûr jamais été évoqués avec nos divi- sions 3PL. Je vais vous donner une preuve de cette indépendance. En 2009, nous avons repris la gestion de 450 contrats 3PL existants entre IBM Global Logistics et les différents pres- tataires logistiques au niveau mon- dial, dont Geodis 3PL, parmi beau- coup d’autres. Après trois ans de Benchmarks réguliers dans le but de faire progresser cette Supply Chain tant en termes de process que de gains économiques, la part relative de Geo-
La confidentialité est essentielle car SCO détient des informations sur les prix pratiqués par nos compétiteurs, qui sont totalement secrets et n’ont bien sûr jamais été évoqués avec nos divisions 3PL.
MAI 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°64 49
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