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Emmanuel Bonnet, Directeur du développement de Rhenus France,
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économique un peu compliquée, où tous les distributeurs cherchent au contraire à donner beaucoup d’autono- mie à leur magasins afin qu’ils soient le plus proche possible de leur clientèle », fait remarquer Eric Hémar.
Le 4PL existe vraiment La réactivité de la Supply Chain est justement l’un des grands arguments des promoteurs du concept « mythi- que » de pilotage des flux, celui de 4PL (Fourth Party Logistics Provider), censé manager l’ensemble des acteurs de la chaîne, les clients, les fournisseurs, les prestataires logistiques (les 3PL), orchestrer et optimiser l’ensemble et
non chacun des maillons avec des outils de suivi des flux (Tracking). « Nous avons mis en place des tours de contrôle avec du pilotage, y compris des flux qui ne sont pas traités en direct par K+N dans un mode dit 4PL. Mais cette notion de 4PL imaginée il y a longtemps par Arthur Andersen, avec un acteur qui serait totalement neutre (voir encadré page 46), s’avère très peu demandée par le marché, sauf quelques cas rares et exceptionnels. In fine, on s’aperçoit que les clients nous deman- dent de l’intégration, avec une coordi- nation de l’ensemble des flux et une part d’optimisation sur la chaîne logis- tique mais la neutralité n’est pas très importante. A tel point que l’on a totalement revu notre Marketing concernant cette division-là qui ne s’appelle plus LLS (Lead Logistics Ser- vices), ni 4PL comme à l’origine, mais désormais Integrated Logistics », con-
Franck Chevret, Président de Ceva Logistics France
Jean-Louis Demeulenaere, Directeur Général Délégué de Geodis
MAI 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°64 45
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