L’ESSENTIEL Vu Ailleurs BIRMANIE
Rickmers-Linie à Rangoun suite à la levée des sanctions
Rickmers-Linie, qui appartient à la compagnie maritime Rick- mers basée à Hambourg, offre ses services au port de Yangon (nouveau nom de Rangoun, ancienne capitale birmane qui reste le centre commercial de
ESPAGNE Ceva lance
sa tour de contrôle ROYAUME-UNI
la République de l’Union de Myanmar), suite à la levée par- tielle des sanctions commer- ciales contre ce pays. Dans le cadre de son service indien comprenant cinq navires, le « Baltic Winter » pouvant trans- porter jusqu’à 800 tonnes, offrira ses services à Rangoun, La compagnie espère que les infrastructures de Rangoun et de la Birmanie vont être amé- liorées à l’avenir, ce qui aug- menterait la demande pour le fret le fret lourd et exception- nel dans lequel Rickmers-Linie est spécialisée. ■ CC
INDONESIE
Plus d’espace pour Coca-Cola
L
a filiale indonésienne du logis- ticien coréen Pantos a ouvert un nouvel entrepôt de 34.000 m2 pour Coca-Cola dans la zone indus- trielle de Cikarang, à Bekasi, dans la province de Java occidental. Opéra- tionnel depuis avril, il s’ajoute à celui de Medan – capitale de la province de Sumatra du Nord – de 5.520 m2
,
qui a démarré ses activités en mars 2012. Ces plates-formes sont dotées d’un système de gestion d’entrepôt dans un objectif de supervision de la distribution des produits Coca- Cola. ■ CC
24 N°64 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2012
Les pâtés antillais à bonne température
C
leone Foods, fabricant britannique de pâtés antillais « Island Delight Patties », est satisfait des services de son compatriote Oakland Interna-
tional à qui il a externalisé sa logistique. Depuis lors, sa production a augmenté de 190 %, avec 100.000 pâtés fabriqués chaque semaine, mais a réduit ses coûts moyens logistiques et de distribution. Le prestataire est chargé du stockage, de la préparation et de la distribu- tion à température dirigée aux supermarchés et épiceries britanniques et irlandais. Oakland International est spé- cialisé dans les services logistiques aux producteurs agroalimentaires petits et moyens et la distribution de leurs marchandises en Grande-Bretagne et en Irlande. Ses clients sont de ces deux pays, mais aussi français, allemands et italiens. ■ CC
Ceva Logistics, a ouvert le 24 avril à Alcobendas, près de Madrid son second hub de type « Tour de Contrôle », après celui de Milan en 2010. Il offre un contrôle centralisé des opé- rations logistiques nationales et internationales. La zone rouge du hub est dédiée à l’optimisa- tion du processus de transport, la zone bleue à la planification et à l’optimisation des flux dans une approche 4PL, la zone grise, à la sûreté des marchan- dises en entrepôt et pendant le transport. ■ CC
ROYAUME-UNI
Du blanc et du brun pour les camions rouges
Le distributeur britannique Comet a signé un contrat de cinq ans d’une valeur de 100 M£ (123 M€) avec Nor- bert Dentressangle pour ses opérations d’entreposage et de distribution. La chaîne de 241 magasins au Royaume-Uni, spécialisée dans l’électroména- ger, le matériel informatique et audiovisuel, avait été acquise par la société d’investissement londonienne OpCapita en février 2012. Le prestataire français est chargé de gérer les deux centres de distribution de Comet à Skelmersdale (West Lancashire) et Harlow (Essex) depuis la réception jusqu’à la gestion des retours. Il utilisera une flotte dédiée de 50 trac- teurs et 160 remorques. Le transport aval lui est aussi confié, depuis ces deux sites ainsi que depuis deux autres en Ecosse et dans le Sud-Ouest vers les magasins et les plates- formes logistiques de livraison à domicile de Comet. La ges- tion centralisée du service de collecte lui est également dévo- lue. L’opération nécessite l’em- ploi de 400 salariés. ■ CC
©RICKMERS-LINES
©COCA-COLA
©CLEONE FOODS
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