L’ESSENTIEL Mes Produits. OMG fabrique
e constructeur de chariots élévateurs OMG a conçu et développé pour les besoins d’une usine textile une machine spécifique. « La problématique de ce site de pro- duction était de répondre en temps réel à la demande de plus en plus exigeante en termes de délai de livraison, explique Frédéric Guéguen, PDG d’OMG France. Comment pouvait- elle y parvenir avec un matériel nécessitant une trop lon- gue immobilisation des rotatives ? » La réponse apportée par le constructeur s’appelle « 115-BD multirectionnel ». Cette machine spécifique permet à elle seule, grâce à ses commandes hydrau- liques qui s’adaptent à chaque rotative, de changer les bobines de tissus de dif- férents diamètres, jusqu’à 1.500 kg sur le niveau bas de l’outil de pro- duction, et de remplacer les rou- leaux d’impression de 350 kg placés sur le niveau haut de cet outil. « Bien entendu, ces opérations se déroulent maintenant dans un temps imparti très réduit et sont réalisées par un seul opéra- teur, dans un contexte de sécurité optimal », souligne pour conclure Frédéric Guéguen. ■ JPG
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Un transpalette en acier inoxydable
FM Toyota propose un transpalette électrique avec un recouvrement en acier inoxydable de type alimentaire 304. Il est conçu pour répondre aux exigences des secteurs d’activité ayant besoin d’un matériel garantissant l’absence de bactéries. Le transpalette électrique est recouvert d’une tôle inox sur le châssis bouclier (la jupe), les fourches, le coffre et le capot de la batterie. Cette réalisation comprend un grenaillage de toutes les parties métalliques, puis une métallisation et une peinture polyuréthane. Les éléments de fixation (boulonnerie, visserie, axes) sont également en inox. Le poids supplémentaire est d’environ 20 Kg par rap- port à un chariot standard. Ce matériel convient par- ticulièrement aux domaines tels que l’agroalimen- taire, les milieux hospitaliers ou chimie-pharmaceu- tiques, mais également aux envi- ronnements fortement corro- sifs, salins et humides. Par ail- leurs, il présente les mêmes caractéristiques
C
que les autres matériels : motorisation AC², Powerdrive et Castorlink, fonction anti-recul en rampe et timon à digicode. La gamme Toyota des transpalettes électriques à conducteur accompagnant est disponible de 1,4 à 2,5 tonnes. La version Inox est également possible sur la gamme de gerbeurs et transpalettes à conducteur porté. ■ JPG
16 N°64 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2012
un chariot spécifique pour le textile
L’ESSENTIEL Ils Bougent.
Nouvelle recrue chez Negsys L’équipe commerciale de Negsys, éditeur du WMS Spidy, se renforce avec l’arrivée de Thierry Hennebiq au poste d’Ingénieur commercial. De formation supérieure indus- trielle, il a débuté sa carrière professionnelle dans le secteur de l’environnement au sein du groupe Veolia, où il a travaillé pendant huit années. Il a ensuite rejoint le monde de la logis- tique en tant que Responsable du service après-vente de SDI Group, fabricant de machines de tri dans le secteur du textile, puis en tant que « Life Time Services Manager » chez TGW Logistics Group, spécialiste européen du stockage automatique. Créée en 2001 par Bruno Barone, la société Negsys se positionne comme un expert des solutions pro- gicielles de pilotage et de gestion d’entrepôt en mode ASP. Le WMS Spidy équipe plus de 70 sites dont une cinquan- taine en mode locatif. Il s’adresse aux PME de logistique et de transport qui recherchent une solution facile à mettre en œuvre sans avoir à supporter des coûts d’investissement excessifs. Ce logiciel est installé sur des entrepôts dont les surfaces vont de 600 m2
à 30.000 m2. ■ JPG
Barloworld SCS nomme Gilles Alais Country Manager L’éditeur Informatique Barloworld Supply Chain Software a nommé Gilles Alais au poste de Country Manager pour la France. Fort d’une expérience de plus de 18 ans auprès de fournisseurs internationaux de logiciels d’ERP et d’APS, Gilles Alais occu- pait précédemment la fonction de Directeur Commercial France chez TXT e-Solutions.
« Nous avons de nombreux clients sur des marchés divers dans le monde entier », déclare Kevin Boake, Directeur Général de Barloworld SCS. « Nous faisons tout notre possible pour les assister au mieux, ce qui peut parfois être difficile depuis le Royaume-Uni. En tant que société internationale avec des uti- lisateurs dans le monde entier, il est important d’avoir une pré- sence locale lorsque cela est possible. Ce sera désormais le cas en France avec l’appui d’un responsable solide et expérimenté qui nous aidera à faire progresser l’activité ». Barloworld Sup- ply Chain Software (Barloworld SCS) propose une suite de solutions logicielles Supply Chain pour la modélisation du réseau logistique, la stratégie et l’optimisation des stocks ainsi que de gestion de la demande. ■ JPG
Alexis Rouque, nouveau DG de Ports de Paris A l’issue du conseil des Ministres du 11 avril, Alexis Rouque a été choisi comme DG de Ports de Paris. Agé de 39 ans, cet ancien élève de l’Ecole nationale des douanes a été Inspecteur des douanes de 1998 à 2003. Nommé auditeur à la Cour des Comptes en 2006 à sa sortie de l’ENA, il a été Conseiller technique auprès de Jean-
Louis Borloo, puis de Nathalie Kosciusko-Morizet. A ce nouveau poste, il remplace Hervé Martel, qui vient de prendre la présidence du directoire du Grand Port Mari- time du Havre. ■ JPG
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