HORIZONT · Kopár István
Ott voltunk: Kopár István besz
Mindig élmény olyan ember beszámolóját hallgatni, aki az általa elért ember- feletti eredményekrôl úgy tud beszélni, mint más arról, hogy lement a bolt- ba kenyérért. Nem csoda, hogy a késôn jövôk már nem tudtak leülni az A38 éttermében.
1997 szeptemberé- ben, amikor a Mol- Hungária 1100 elsôként futott be a Hong-Kong Challenge Földkerülô verseny célvonalába, nemcsak egy egyedül- álló magyar sporttel- jesítmény született, de a hajó kapitányának, Kopár Istvánnak csak- nem egy évtizedes, nemzetközi sportdiplo- máciai tevékenysége is véget ért.
Magyarország tengeri nagyköveteként elöször a Salammbóval kerülte meg a Földet, az öt legdélibb szárazföldi fok érintésével, egyet- len kikötéssel, 125 tm/ nap rekord átlagsebes- séggel, elsô magyar- ként. Ezt követôen, a magyar nemzeti színeket képviselve
48
részt vett az 1992- es Genovai Hajózási Világkiállításon, majd onnan Sevillába vitor- lázva a képviselte hazánkat a világkiállí- táson.
Az 1992-es Amerika 500-Colombus ver- seny 146 hajójának kapitánya közül csak Kopár Istvánt fogadta Juan Carlos spanyol király, a verseny hiva- talos jubiláló rajtjánál. A Salammbo osztályá- ban második helyen, abszolútban 19.-ként futott be a bahamai célvonalon, egyetlen hajóként, amely csak két vitorlázóval szelte át az óceánt. Kopár István versenyzôtársa ezúttal egyik jó barátja, földije és edzôtársa,
Aki eljött a hajóra, megismerhetett egy olyan embert, aki köz- vetlenül, szerényen, de jó humorral meséli el történetét. A Föld szóló megkerülésérôl egyetlen kikötéssel, számtalan díjról, óceán-átkelésrôl, rekordokról, versenyekrôl. Egy olyan embert, aki húsz éven át készült arra, hogy megvalósítsa álmát, és köz- ben megküzdött nem csak az elemekkel, de önmagával is. A történetének elsô felét már megírta az 1992-ben kiadott
„Kihívás” címû könyvében. A hamarosan megjelenô új kiadás már a „Kihívás II” -t is magában foglalja, és tartalmazza Kopár István eddigi életének minden fontosabb mérföldkövét, amire minden magyar vitorlázó büszke lehet. • SZ.F.
Cittel Lajos volt. A magyar hajó mint- egy ráadásként dr. Török Zsolt térképész remekmûvét is áthajóz- ta az újvilágba, azt az USA akkori elnökének, George Bushnak kikéz- besítve.
1993-ban Kopár István ismét egyedül vitorlá- zott vissza Genovába, a Miami-Azori szigetek 3000 tmf-es távot rekordnak számító 20 nap alatt vitorlázva végig.
1995 ôszén a Salammbo az ARC óceáni átkelôverseny elsô magyar résztvevôjeként a Kapry’s trófeát nyerte el, ezúttal Sörös Jenô barátja segítségével.
1996 elsô negyedében Kopár István ismét egyedül, a dél-afrikai Durbanbôl az USÁba (Savannah) vitorlázott egy 37 lábas Crealock hajóval, hosszában keresztezve az Atlanti- óceánt, kikötés nélkül, 65 nap alatt.
1997 év végén negyedmagával vitor- lázta vissza a Mol- Hungariát az USA-ba, egyfajta hattyúdalként, magyar lobogó alatt.
1998 nyarán a Mol- Hungária még mindig Kopár István kapitánysá- ga alatt, Ft. Lauderdelbôl New Yorkba hajózott, hogy új tulajdonosa helyi versenyeken indulhas- son.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96