Πιστεύεις ότι το America’s Cup είναι πιο σηµαντικό στις ΗΠΑ από το Volvo Ocean Race; Έχοντας εµπειρία από τρεις συµµετοχές στο America’s Cup και άλλες τρεις στο Volvo Ocean Race µπορώ να πω ότι το Volvo είναι πολύ πιο συναρπαστικό. Είναι µία περιπέτεια, πέραν της ιστιοπλοΐας. Εµπορικά είναι ευκολότερο στη χρηµατο- δότηση, είναι φθηνότερο και µπορεί να δώσει περισσότερα, καθώς έχει στοιχεία που είναι πιο προσιτά στο µέσο άνθρωπο. Γι αυτό το Volvo έχει διεθνώς καλύτερη αποδοχή από το America’s Cup που απευθύνεται σε πιο συγκεκριµένο κοινό.
Η PUMA είναι ευχαριστηµένη, θα συνεχίσει να συµµετέχει στο VOR; Πιστεύω ότι είναι πολύ ευχαριστηµένοι. Εµείς, από την πλευρά µας προσπα- θούµε να κάνουµε τη δουλειά µας όσο καλύτερα µπορούµε. Και η δουλειά µας είναι να βοηθούµε την PUMA να πουλάει τα προϊόντα της, όπως και την Berg, αλλά πρωτίστως να έχουµε µία αξιοπρεπή εµφάνιση στον αγώνα. Όπως είπα, το σηµαντικό για τον επενδυτή είναι να δώσει µεγάλη αξία στα χρήµατά του µέσα από την προβολή στα ΜΜΕ κι αυτό εµείς µπορούµε να το πετύχουµε µε το να έχουµε ενδιαφέρουσες ιστορίες µέσα από το σκάφος. Η εµπορική πλευρά της ιστιοπλοΐας είναι εξαιρετικά σηµαντική, διότι χωρίς αυτή δεν θα ήταν εφικτές διοργανώσεις του επιπέδου του Volvo Ocean Race.
Η εικόνα που δίνετε είναι ότι πραγµατικά το διασκεδάζετε. Είναι αλήθεια; Φυσικά. Προτεραιότητα για την οµάδα είναι να περνάµε καλά και µετά η νίκη έρχεται. Η επαγγελµατική και εµπορική πλευρά της προσπάθειάς µας είναι πολύ σηµαντική, αλλά είναι µέρος της φιλοσοφίας της οµάδας να το διασκεδάζουµε, γιατί αυτό βγαίνει προς τα έξω.
Πιστεύεις ότι η PUMA θα συνεχίσει τη δραστηριοποίηση της στην ιστιοπλοΐα; Η PUMA έχει ανακοινώσει ότι θα συνεργαστεί µε την ORACLE Racing για το America’s Cup. Η PUMA πιστεύει ότι η ιστιοπλοΐα είναι ένα πολύ σηµαντι- κό άθληµα. ∆εν έχουν ανακοινώσει ακόµα επίσηµα αν θα συνεχίσουν την παρουσία τους και στο επόµενο Volvo, αλλά σίγουρα έχουν µείνει πολύ ευχαριστηµένοι µε την ανάµιξή τους στην ιστιοπλοΐα.
for men with a e journey home.
Why is the America’s Cup more important to the USA than Volvo Ocean Race? Being in 3 America’s Cups and 3 Volvos, I can tell you that the Volvo is far more enjoyable. It is exciting and crazy. It has easier funding, it is cheaper and more interesting, as it has the sense of adventure that everybody understands. So the Volvo has a larger base while the America’s Cup is more elite.
Is PUMA willing to continue their campaign in the VOR? I think they are happy about it. We do our best to do our job right. And this job is to sell PUMA items, Berg propellers and of course to win the race. As I said the important thing here is the exposure to the media, and how you create interesting stories out of everyday life. The commercial side of sailing is very important, because without the firms investing there could be no Ocean Race.
You really seem to enjoy the offshore legs, I mean in Greece at least people think you are happy and also thus unstoppable. This is very true. Our priority is to have fun and the win will come. We do pay attention to the business side of our race, but you can race having a good time.
Would you return to Volvo if PUMA does not? PUMA has announced they will be key partner to ORACLE Racing. PUMA thinks sailing is a very important sport. They have not decided yet if they are returning to next Volvo, but they surely are committed to sailing.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76