Sail International FRANCK CAMMAS | SKIPPER, GROUPAMA TEAM


Έχεις µεγάλη εµπειρία από τους ωκεανούς. Πως σου φαίνεται το σκάφος VO70; Από ιστιοπλοϊκής πλευράς είναι η ίδια φιλοσοφία, αλλά ταυτόχρονα πολύ διαφορετικό σε άλλα θέµατα, όπως η οµαδική εργασία που απαι- τεί, οι χειρισµοί του σκάφους, το είδος του αγώνα, κτλ. Έχουµε το ίδιο οµαδικό πνεύµα και προσπαθούµε να έχουµε το ίδιο υψηλό ηθικό όπως πάντα. Βέβαια, ακόµα µαθαίνουµε. Η συνεργασία του πληρώµατος είναι πολύ καλή, όπως και η συνεργασία µε την οµάδα των σχεδιαστών. Για εµένα ήταν δύσκολο γιατί έπρεπε να δουλέψω και µε ανθρώπους που δεν ήξερα και δεν είχαµε πολύ χρόνο για να συντονιστούµε.


Πως βλέπεις το σκάφος VO70 σε σχέση µε τα IMOCA και τα ORMA; Το VOR έχει πολύ αυστηρούς κανόνες στη σχεδίαση των σκα- φών προκειµένου τα σκάφη να είναι ισοδύναµα. ∆εν υπάρχουν ακραίες σχεδιάσεις έτσι όµως είναι φτηνότερα και πιο ασφαλή. Οι άλλες είναι ανοιχτές κλάσεις, που παράγουν πολύ καινοτόµα σκάφη. Εκεί ο στόχος είναι να ανακαλύψεις κάτι καινούργιο που θα αυξήσει την ταχύτητα του σκάφους.


You have a great ocean sailing experience. Do you feel comfortable with the VO70? It is the same philosophy for the sailing part, but so much different in other aspects, such as the teamwork, the boat handle, the race format, etc. We have the same spirit as a team, we try to be motivated. We still learn new things though. The crew is cooperating very well, as well as the designers team. For me it was difficult that I had to deal with not only French people and not only with people I knew before. And we did not had too much time at our hands.


How do you see the VO70 boats compared to IMOCA or ORMA? VOR has a very closed box rule in order to have the boats as close as possible. They are not very extreme but they are less expensive and safer. The other are open classes, they have radical developments. The target is to breakthrough, aiming for speed.


56


Engineered 39.000-mile


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76