Dossier technologies
Quelles solutions pour résoudre les problèmes de corrosion ?
La corrosion est au cœur des problématiques et des soucis que rencontrent au quotidien les métiers de la maintenance. Les solutions présentes sur le marché mais aussi des tech- niques et des technologies employées se révèlent être un véritable choix stratégique pour les entreprises. Dans ce nouveau dossier, une présentation des différentes corrosions suivie d’un panorama des technologies introduiront quelques exemples de bonnes pratiques et de retours d’expérience.
et les solutions pour en éviter la propa- gation et la détérioration des matériaux, il convient déjà d’y apporter une défi- nition nette et précise. Selon Laurent Régnier, expert en matériaux métalliques et dans les surfaces au sein du Centre technique des industries mécaniques (Cetim), « la corrosion est l’interaction physicochimique entre un métal et son environnement, entraînant le plus souvent des modifications au niveau des proprié- tés du métal et naturellement une dégra- dation fonctionnelle du matériau et de l’élément le constituant. Ce qui est para- doxal, au regard de notre expérience dans
A
vant d’aborder les causes de corro- sion, les dangers qu’elle comporte
le domaine au sein du Cetim, c’est que la corrosion affecte principalement les aciers inoxydables, puis d’autres maté- riaux comme l’aluminium… »
Parmi les différentes – et nombreuses – formes de corrosions existantes figurent les piqûres des caverneuses, la corrosion sous contrainte inter-granulaire, galva- nique, sélective, érosion, à chaud, etc. « Avant tout, ce qu’il faut savoir, c’est qu’il existe deux formes de corrosion : la corro- sion généralisée – ou uniforme – et la corrosion localisée. Les autres formes que l’on peut assigner à la corrosion ne sont que des pathologies, car il faut considé- rer la corrosion comme une maladie.
Surtout, avec la corrosion, on décrit ce que l’on voit. C’est avant tout visuel ».
Apprendre à bien détecter les premiers signes de corrosion
Si l’on parle de la corrosion généralisée, que voit-on ? Tout d’abord, un change- ment de couleur ; cette couleur rouille est homogène et uniforme. On peut donc dire que, d’une façon générale, le maté- riau est affecté. Si on laissait cela évoluer, on obtiendrait des pathologies, c’est-à- dire de la corrosion localisée ; là encore, cela se remarquerait à l’œil nu avec des zones un peu plus sombres. Lorsque l’on parle cette fois de corrosion généralisée ou uniforme, on assiste la plupart du temps à un milieu agressif d’oxyde de réduction pour lequel il faut toujours un électrolyte (de l’eau, des polluants, des condensats...), une atmosphère, un carbu- rant ; si bien que l’ensemble du matériau est affecté par la corrosion. Ainsi, il est possible de définir une durée de vie puisque cette couche de corrosion est
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