L’ESSENTIEL Vu Ailleurs.
MONDE Investir dans les TMS
et la mobilité
70 %des prestataires trans- port et logistique envisagent d’augmenter leur budget infor- matique en 2012, selon une étude d’Eyefortransport. Plus de la moitié des Directeurs des systèmes d’information (DSI) interrogés souhaitent investir dans les systèmes de gestion du transport et 44 % dans les tech- nologies mobiles. Le rôle des DSI, qui pensent que leurs choix d’investissement devraient être rapportés directement à leur PDG, gagnera en importance dans les prochains mois, selon le rapport. ■ (Eyefortransport, 12/01/12)
ITALIE Ceva retourne à l’école
L’éditeur scolaire italien La Scuola a signé un contrat de cinq ans avec Ceva Logistics. Le prestataire va gérer depuis sa cité des livres (cf. Vu Ailleurs, Supply Chain Magazine n°50) la réception des produits, la préparation de commande et le transport des livres et accessoires destinés aux écoles primaires et secondaires italiennes. Ceva s’occupe également des retours, livres tragiquement destinés au pilon, ou, plus chanceux, à étiqueter de nouveau. 2.600 m2
dans la cité des
livres sont réservés à l’éditeur afin de gérer 4,3 millions d’ouvrages par an. Dans cet entrepôt de 80.000 m2
JAPON
Weiss-Röhlig acquiert JHB Express
Weiss-Röhlig Japon a finalisé le 1er
janvier 2012 l’acquisi- ROYAUME-UNI/FRANCE
Tokheim externalise son transport amont
L
e fabricant français de matériel de distribution de carburant Tokheim a confié à Norbert Dentressan- gle le transport amont de ses produits entre son usine de Dundee, en Ecosse, et son usine de Grenthe- ville, dans le Calvados. Un autre véhicule du prestataire français collecte des composants chez un fournisseur de Saint-Vigor-des-Monts, dans la Manche. Puis les char- gements sont consolidés au hub de Norbert Dentres- sangle à Ouistreham, dans le Calvados. L’optimisation des chargements et la flexibilité du transporteur per- mettent de réduire les coûts logistiques amont, selon l’industriel. ■ CC
ROUMANIE
STVA prend le contrôle de Benga Autologistics
doté de panneaux
photovoltaïques sont traités annuellement 90 millions de livres. Le bon vieux bouquin se défend encore face à la montée du livre électronique… ■ CC
TVA vient de finaliser une prise de participation à hauteur de 51 % dans la société roumaine Benga Autologistics (B.A), spécialisée dans la logistique automobile de véhicules finis. Cette société dont le siège est à Bucarest, est un acteur important de la distribution de véhicules automobiles en Roumanie. Elle dispose d’instal- lations de stockage et de préparation et services (20 ha) dans la périphérie immédiate de la capitale roumaine, ainsi que de sa propre flotte de camions porte-voitures pour la distribution nationale et internationale. B.A a réalisé en 2011 un CA de près de 3 M€ avec 53 collaborateurs. Luc Puech d’Alissac en devient le Gérant. Avec cette nouvelle acquisition, STVA entend renforcer sa position dans le transport bimodal et les services associés de véhicules automobiles finis. ■ JPG
S 24 N°61 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2012
tion de JHB Express. Ce com- missionnaire de transport aérien et maritime nippon est né en 1999 et basé à Osaka, dans le Kansai. Présent à Tokyo, la Joint Venture entre le prestataire logistique et trans- port autrichien Gebrüder Weiss et son confrère alle- mand Röhlig Logistics conso- lide ainsi sa position au Japon et renforce son trafic intra asiatique, mais aussi avec les Etats-Unis et l’Europe. Il organise quotidiennement des expéditions à destination des grands hubs de fret aérien mondiaux. Les deux partenaires disposent d’un réseau dans 43 pays, en Asie à travers des Joint-Ven- tures dans sept pays. ■ CC
General Electric touche le RMI
ETATS-UNIS
La division transport du géant américain General Elec- tric (GE) acquiert l’éditeur de logiciels de gestion du trans- port RMI. GE Transportation, fournisseur de technologies notamment pour le transport maritime et ferroviaire, sou- haite à travers l’acquisition de ce fournisseur américain de logiciels à la demande (Soft- ware as a Service ou SaaS) augmenter son portefeuille de
solutions pour le monde du rail. La division prévoit un doublement du trafic de fret ferroviaire aux Etats-Unis d’ici 25 ans. ■ CC
©TOKHEIM
©NEUHAUSER
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