L’ESSENTIEL Mes News « L Chute du transport de fret ferroviaire entre 2008 et 2010
e transport total de marchandises par chemin de fer en tonnes-kilomè- tres (t-km) a diminué de 7 % en
2010 après -21 % en 2009. En 2010, le transport national de fret ferroviaire se stabilise après un recul de 13 % en 2009. En revanche, le transit et les échanges
Type de transport National
International entrant International sortant Transit
Total fret ferroviaire
internationaux enregistrent des baisses plus marquées sur cette période. En particulier, l’importation de marchandises en pro- venance de pays tiers par chemin de fer régresse entre 2008 et 2010 (-65 %, ainsi que le transit de marchandises via le ter- ritoire français (-51 %) », rapporte le Commissariat général au développement durable dans une récente publication analysant les chiffres du transport ferroviaire de marchandises entre 2008 et 2010. Le document détaille aussi la répartition et les évolutions par type de produit et révèle ainsi que le transport ferroviaire de minerais et pro- duits d’extraction (-48 % entre 2008 et 2010) et de métaux de base (-31 %) contri- buent fortement au ralentissement de l’activité de fret ferroviaire alors qu’à l’in- verse le transport de marchandises grou- pées (+275 %), de matériels pour le fret (+313 %) et la construction sont en hausse
Marchandises
(regroupements de divisions NST 01 - Produits agricoles
02 - 03 - Minerais, extraction 04 - Produits alimentaires
06 - 13 - Articles en bois, meubles 07 - Coke, produits raffinés 08 - Produits chimiques
09 - Autres produits non métalliques 10 - Métaux de base
11 - 12 - Machines, matériel de transport
Transport (en millions de t-km) 2008
2009
26.063 5.003 5.887 3.483
40.436
22.571 3.410 3.755 2.392
32.129
1.741 3.940 1.713
29.965 Champ : Tous les opérateurs ferroviaires qui réalisent des transports de marchandises en France.
sur trois ans. D’une manière générale, les principales mar- chandises transportées par chemin de fer sont les métaux de base (14 % de l’ensemble du fret en moyenne sur 2008-2010), les minerais et produits d’extraction (12 %), les produits agri- coles (11 %) et les produits chimiques (9 %). ■ JF
2008 3.805 5.757 2.876 745
2.248 3.523 1.855 6.247 1.824
14 - Matières premières, secondaires, déchets 869 16 - Matériel pour le fret 18 - Marchandises groupées 05 - 16 - 17 - 19 - 20 - Autres1 Total ferroviaire
319 400
9.968 40.436
Transport (en millions de t-km) 2009
4.048 3.858 2.254 990
2.328 2.806 1.767 4.037 1.168 598 207
1.102 6.967
3.353 2.997 1.806 985
2.043 2.713 2.836 4.329 992 594
1.318 1.497 4.534
32.129 29.965 2010
Évolutions (en %) 2010/2009
-12 -48 -37 32
-10 -23 53
-31 -46 -32 313 275 -56 -26
1. La principale composante du regroupement «Autres» ainsi constitué est la rubrique 19 de la NST 2007 qui compte des marchandises non identifiables et non classées par ailleurs.
Évolutions (en %)
2010 209/2008 2010/2009 -13
0
-32 -36 -31 -21
-49 5
-26 -7
JANVIER-FÉVRIER 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°61 13
©COMMISSARIAT GÉNÉRALE AU DÉVELOPPEMENT DURABLE, SOES
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