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Nissan Forklift finalise la restructuration de son réseau


M


ichel Eymard, DG de Nissan Forklift France, revient sur les raisons qui l’ont conduit à revoir complètement son réseau et fait un point sur l’état d’avancement sur cette gigantesque réorganisation : « Nous souffrions depuis des années d’un déséquilibre de nos ventes avec une bonne tenue des chariots frontaux thermiques mais de relatives difficul- tés à progresser sur les chariots élec- triques et à lancer la gamme maga- sinage. Par ailleurs nous avions un réseau composé de territoires et de concessionnaires extrêmement diffé- rents. D’où une volonté de le réorgani- ser pour rééquilibrer nos ventes avec une couverture plus complète et plus homogène. Il y a presque deux ans, nous avons pris l’initiative de dénoncer l’ensemble des contrats qui nous liaient aux concessionnaires avec un préavis


Michel Eymard


de 18 mois. A partir de cette remise à plat, nous avons commencé à recons- truire notre réseau sur des bases saines et objectives. Ainsi, nous avons consi- déré qu’il n’était plus possible de tra- vailler avec certains concessionnaires, soit pour des raisons d’instabilité


financière chronique, soit pour des rai- sons de management ou de couverture géographique. Dans le cadre de cette démarche visant à homogénéiser les secteurs et les partenaires, nous avons jugé inappropriée la présence de gros loueurs tels que Manuloc. Naturelle- ment une telle reconstruction exige du temps. Nous voulions nous appuyer sur des bons partenaires, région par région, pour répondre au mieux aux exigences que nous nous étions fixées. A ce jour, notre réseau est toujours en cours de recomposition avec pour objectif de le boucler dans l’année 2012. A cet égard, le rapprochement entre Nissan et Hitachi Construction Machinery (Cf. NL 1304) au niveau mondial, repré- sente un élément déterminent de nature à conforter notre stratégie et à convain- cre des futurs concessionnaires encore hésitants ». ■ JPG


JANVIER-FÉVRIER 2012 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°61 11


©JP GUILLAUME


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