Report
Τα σκάφη λόγω έλλειψης τριβής, µπορούν να πετύχουν ταχύτητες από 2 έως 4 φορές πολλαπλάσιες του πραγµατικού ανέµου
Due to the minimal friction, these boats can reach speeds 2 to 4 times the true wind
Τα σκάφη
Τα σκάφη που κατεβαίνουν στους αγώνες είναι διαφόρων κατηγοριών, τα Renegade, τα J 14, τα Ε-Skeeters και τα DN. Τα τελευταία είναι τα πιο δηµοφιλή σε Ευρώπη και Αµερική και η ονοµασία τους οφείλεται στην εφηµερίδα Detroit News η οποία χορήγησε διαγωνισµό σχεδιασµού και πρόκειται για την εξέλιξη των «Blue Streak 60». Πρόκειται για µονοθέσια και one design, έχουν δηλαδή, πανοµοιότυπα τεχνικά χαρακτηριστικά και στους αγώνες νικητής είναι αυτός που θα κόψει πρώτος το νήµα*. Η διαδικασία κατασκευής υπόκειται σε ένα box rule, σε ένα πακέτο κανόνων αναφορικά µε τη χρήση και το συνδυα- σµό των υλικών ενώ οι διαστάσεις και η γεωµετρία είναι αυστηρά σταθερή. Συγκεκριµένα, η γάστρα, το κυρίως σκάφος δηλαδή, είναι κατασκευασµένη από ξύλο µε ολικό µήκος στα 3.66 µέτρα. Εκατέρωθεν και κάθετα στο διαµή- κη άξονα είναι τοποθετηµένα τα side runners, παγολεπί- δες που φροντίζουν για τη στήριξη µε µέγιστο πλάτος τα 2.44 µέτρα. Το άλµπουρο µπορεί να είναι από αλουµίνιο ή από συνθετικό υλικό για εξοικονόµηση βάρους και µεγα- λύτερη αντοχή για τα µεγαλύτερα φορτία.
The Boats
The vessels that participate in races belong to different classes: there are the Renegades, J 14s, Ε-Skeeters and DNs. The latter are the most popular in Europe and America and they were named after the Detroit News newspaper which sponsored the design competition that resulted in this particular model which is the evolution of the “Blue Streak 60”. They are single-seat, one design vessels, meaning that they have the same technical specifications and, thus, the winner of a race is the vessel that first crosses the finishing line*. The vessel is built in compliance with the box rule, a set of regulations on the use and combination of materials. The boat’s dimensions and geometry are strictly fixed. More specifically, the hull, which is the main part of the vessel, is made of wood and measures a total of 3.66 metres in length. On both sides and perpendicularly to the longitudinal axis there are the side runners, that is the ice blades that provide stability and are a maximum of 2.44 metres long. The mast can be made of aluminium or synthetic materials to reduce weight and provide more resistance at greater loads.
*Σε άλλες περιπτώσεις, υπάρχουν συστήµατα ισοζυγισµού ώστε να κρίνεται µε όσο το δυνατό πιο αντικειµενικό τρόπο ο καλύτερος χρόνος µεταξύ ανόµοιων σκαφών αλλά δεν είναι πολύ σύνηθες
*A measuring system is also applied in other cases to secure a most objective method of assessing best racing time with vessels of different design but it is not widely used
28
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106