This page contains a Flash digital edition of a book.
AUTO Cea mai atractivă


mașină europeană: Mercedes-Benz SLS AMG


şi decis ca noul model gullwing să ocupe primul loc la catego- ria celor mai atractive maşini europene. Mai mult, SLS AMG a fost onorată şi cu râvnitul Plus X Award pentru „înaltă cali- tate“ şi „design“, la cel mai mare concurs de tehnologie, sport şi lifestyle.


S Trebuie doar să deschizi uşile gullwing de la Mercedes-


Benz SLS AMG şi să te aşezi în tihnă pe locurile sport pen- tru a cunoaşte un nivel total nou al interiorului. Proiectanţii Mercedes-Benz s-au inspirat din construcţia de aeronave atunci când au stilizat interiorul – care aduce imediat în min- te carlinga unei aeronave. O notă deosebită o dau gurile de ventilaţie galvanizate integrate în bord, cu duzele lor regla- bile, în formă de cruce şi finisajul Silver Shadow – forma lor aminteşte de motoarele unui avion turboreactor.


„Mercedes-Benz a răspuns întotdeauna la întrebarea Cum arată mașinile viitoru- lui?, iar acum tradiţia întâlnește inovaţia, pentru a prezenta un model care se încadrează perfect în noua eră a automo- bilelor. Fascinaţia este cea care dă naștere pasiunilor, iar acestea, la rândul lor, trebu- ie întreţinute. Mercedes-Benz SLS AMG confirmă acest lucru, reprezentând o apa- riţie remarcabilă pe piaţa automobilelor premium,“ a precizat Michael Grewe, CEO și Președinte al Mercedes-Benz România.


100 Luxury Styles


uper maşina sport a celebrat o victorie remarcabilă. Aproximativ 200.000 de cititori ai celor 21 de ediţii eu- ropene ale publicaţiei germane AUTO BILD au votat


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148  |  Page 149  |  Page 150