De kracht van het ‘gevulde rugzakje’
Eén van de meest vreselijke examens uit mijn leven, nee correctie, HET meest vreselijke examen uit mijn leven was mijn rij-examen. Eigenlijk had ik al een gruwelijke hekel aan rijlessen, maar ‘het is zo handig om te hebben’ was één van de oneliners die mij op de been hield. De eerste keer was ik gezakt. Ik kan me van dat examen eigenlijk weinig herinneren, behalve dat ik de snelweg op moest en geen idee had hoe ik me tussen die rijdende massa moest begeven. De rest is geschiedenis. Als het aan mij had gelegen, had ik na dat debacle nooit meer rijlessen genomen. Maar als zijnde verrassing had mijn vriend een paar lessen geboekt. Onder protest ben ik dan toch maar weer begonnen. Gelukkig ging het een stuk beter. Tijdens het examen was ik bloedzenuwachtig, maar volgens de examinator was het ruim voldoende om zelfstandig te kunnen rijden. Hoewel mijn instructrice nog enig roet in het eten leek te gooien door de examinator op een aantal volgens haar ‘dubieuze’ gevallen te wijzen. Bij deze hiervoor alsnog dank. Maar gelukkig bleef de examinator bij zijn besluit dat ik voldeed aan alle eisen om zelf te gaan autorijden.
En dan begint het. Op de weg leer je het eigenlijk pas echt. Dan pas kom je in situaties waarin je moet handelen, zonder dat je dat ergens in de boekjes bent tegengekomen en zonder instructeur die kan ingrijpen. Zoals mijn aardrijkskundeleraar ooit al eens zei: ‘Als je van school gaat, moet je alles zo snel mogelijk weer vergeten.’ Niet echt motiverend voor een scholier om te horen, maar er zit wel een kern van waarheid in. Je kunt veel lezen en leren, maar je leert juist ook veel in de praktijk. En vooral ook van de ervaringen van anderen. Geldt natuurlijk ook voor werksituaties. In het begin van mijn loopbaan heb ik vooral veel baat gehad bij de meer ervaren medewerkers. Dit geeft je net even meer inzicht om bepaalde situaties aan te kunnen. Naast de kennis van je opleiding vult dit je rugzakje mooi aan. Dan moeten deze ervaren mensen er natuurlijk wel zijn. En dat lijkt met de vergrijzing een probleem te worden. Ze zijn er nog wel, maar hoe lang nog? Het is nog niet echt zichtbaar, maar de komende periode gaat een groot
gedeelte ervaren mensen met pensioen. Terecht natuurlijk. Na een leven hard gewerkt te hebben, is het tijd voor wat meer rust. Maar verdwijnt daarmee ook gelijk de kennis en ervaring? Dat zou toch jammer zijn voor de nog niet zo gevulde rugzakjes. Tijd dus om hier eens nader naar te kijken. Welke kennis vertrekt er straks en hoe kunnen we deze schat aan ervaring nog onderscheppen en stoppen in de rugzakjes die het nodig hebben en het ook weer moeten doorgeven. Natuurlijk zijn er tegenwoordig velerlei technieken die het werk ondersteunen. Maar kan de techniek deze kennis vervangen? Om nog even terug te komen op de auto. Inmiddels heb ik heel veel ritjes gemaakt. Maar zonder een navigatie ben ik -letterlijk en fi guurlijk- nergens. Best lastig want soms zit onze mevrouw er wel eens naast en moet ik het toch echt weer zelf doen. Technieken genoeg, maar dan blijkt toch weer dat de ervaring en inschatting van de mensen zelf uiteindelijk niet kan ontbreken en het verschil maken.
Heeft u nieuws of wilt u reageren? Bel de redactie op +31 (0)227 593433 of mail naar
info@zwembadbranche.nl
4
Lees ZwembadBranche nu ook online:
www.zwembadbranche.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52